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產(chǎn)品名稱：液壓搗固機(jī)(柴油)

產(chǎn)品型號(hào)：YD-22

產(chǎn)品介紹：

       YD一22型液壓搗固機(jī)，是我廠廣集國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)搗固機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)，采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式掩固機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。使其既可在國(guó)內(nèi)II型、III型混凝土軌枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)、也可在國(guó)外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能高于老式搗固機(jī)。該機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機(jī)結(jié)構(gòu)合理，安全可靠，作業(yè)效率高，完全滿足了鐵路道碴搗困作業(yè)的需求。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

• 該機(jī)采用高性能、進(jìn)口柴油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤(rùn)滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力。
• 鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號(hào)鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。
• 液壓系統(tǒng)采用扣壓式膠管接頭，同時(shí)加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。
• 夾軌裝置采用下插時(shí)自動(dòng)夾軌，夾鉗動(dòng)作迅速，操作方便。
• 傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動(dòng)損失，提高了傳動(dòng)效率。
• 每臺(tái)搗固機(jī)兩對(duì)鎬臂同時(shí)作業(yè)，由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)，夾實(shí)力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。

技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力源型號(hào)：Sf190型柴油機(jī)
功率：7kW
轉(zhuǎn)數(shù)：2300轉(zhuǎn)/分
液壓系統(tǒng)：5~6MPa
工作壓力：66.7Hz
震動(dòng)頻率激振力：22kN
最大下插力：16kN
夾實(shí)力：6.5kNx2
下插深度(軌枕底面以下)：110mm±10mm
生產(chǎn)效率(組 · 小時(shí))：≥270根
主機(jī)凈重：455kg
外形尺寸：1300x750x1600mm
作業(yè)形式：?jiǎn)蝹?cè)下道二臺(tái)為一組或雙側(cè)下道二臺(tái)為一組
走行架軌距：1435mm(可根據(jù)客戶要求特殊定制)